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　　排量最低的730Li BMW 7系，2.979升直列六缸发动机只有双凸轮轴可变气门正时系统和DISA双级可变进气歧管，并没有采用BMW最新的DIVA全可变进气歧管和Valvetronic 电子阀门控制系统。 170千瓦和300牛米的动力输出带动着如同小马拉大车一般的庞大车身，但8.3秒的0-100Km/h加速和235Km/h的极速表现依然可圈可点。配置方面，采用93型铝合金轮毂，取消了后侧窗电动遮阳板和后排座椅显示屏。低油耗和实惠的价格最适合想要豪华而不是过分要求性能的买家。 730Li领先版8250-9460万730Li优雅版8580-8980万730Li经典版84.00-9460万最便宜的在90万左右，贵的在百万以上。主要看可选配置。宝7的表现当然不错。本来，宝马车就是以操控着称的。不过宝7作为一款加长型豪华车，操控性当然比3系稍差，但舒适性更好。可以说已经达到了运动和舒适的层次。平衡吧

　　比如宝马7系的730，使用的是2.0T四缸涡轮增压发动机，排放量小。车内装修也差强人意，外观比较张扬，买的人少。此外，D级豪华车市场降价空间普遍较大，因此宝马7系将大幅降价。宝马7系大幅降价的原因是什么？宝马7系730，作为一款豪车，为何降价20万多元迎合市场？首先，该系列车全部采用2.0T四缸涡轮增压发动机，消费者很难接受。，因为越来越多的人买车，要考虑各方面综合因素。这种四缸涡轮增压发动机虽然是排放量较小，比较的环保。但是小排量带来的是发动机运作动作大，发动机内部机械极易碰撞，这样就增加了发动机磨损的可能性。另一方面采用这种发动机，产生的噪音比较聒噪，令人难受。同时其对燃烧的汽油的质量要求也比较高，所以说，一台宝马配置这样的发动机，无疑是自掉身价，这个原因却很少人知道。其次，这一系列的车内部装饰也是不太令人满意。虽然整体看起来还不错，但是这款车并没有带给人们一种作为豪车的极致豪华感，部分配置的安排和布局没有真正到位。给人的感觉就是大部分模仿宝马家族的车型，不加以思索与创新。车内仍然以深色系为主，显得单调、老气。另外，从车的外观来看，车前面的大雾灯镀铬装饰虽然充分体现了宝马家族汽车的大气，但是款式很年轻，很张扬，不太适合多数中年消费群体。其实这款车系也有它所比较惹人喜欢的地方。车的后面也处理得极好，具有十足的运动感——厚重敦实的车型、富有肌肉感的线条设计看起来都丝毫不输与奥迪A8L）等同类型豪车。至于车的空间问题，这个更不用担心，后排能够三人坐，而且拥有单独的音响配置，单独从这一个方面，就可见能够满足“大空间”的要求。所以说，尽管宝马7系730在某些方面可能不尽如人意，但它做了大幅度的降价处理后，还是有较好的销量的。目前在售这代宝马7系上市也有不短时间了，而且D级豪华车市场的降价空间普遍比较大，动辄十几万的优惠也是很常见的。并且由于关税的下调，7系的进口成本也随之下降。

　　8，宝马730的一辆多少厂商指导价 88.80万 经销商报价 88.80-89.80万 90万左右94.5万宝马730LI有两款,豪华版是97万左右,标准版是88万左右!730Li 3.0 AT/MT 简配版 3.0L/6档手自一体 88.80万 77.00-90.80万平均价:83.23万 730Li 3.0 AT/MT 3.0L/6档自动 98.86万 79.00-98.86万平均价:86.35万 BMW 760Li 5972 199.65万元 BMW 750Li 4799 152.77万元 BMW 740Li 4000 122.42万元 BMW 730Li 2966 97.75万元 这是含税价格，购置税是直接计入商品的 不可能你买了车马上去趟税务局吧 对于保险费，交强险是必须要上的，价格是固定的，5座的是1050 剩下的你可以有选择的买，推荐： 1、车损险：保的是你的车，难免有个磕磕碰碰。 2、商业三者险：可以说是对交强险的补充，交强险保额固定，只有6万，其中，只有2000保财产，（在自己是全责的情况下），而商业三者险可以根据自己的需要选择保额，5万、10万、15万等，它不分财产和人身伤害。商业三者和交强险保的都是第三方，就是你对第三方造身或财产损失的时候，保险公司给你赔。车损保的是自己的车。 3、盗抢：怕丢的线、车上人员：保司机的人身。（可以选择保几个人） 5、玻璃单独破碎险：保你的车的玻璃，注意，这个是很有必要的，好比有人故意砸你的玻璃，但是你不知道是谁，就可以找保险公司了。 你看看你要买哪些保险就知道要多少保险费了，我又不知道你要买什么险，怎么知道要话多少钱呢？ 这些都是小问题，车都买得起，还在乎这些吗？ 反正杂七杂八的加起来你在车价后面加个几万块就差不多了

　　9，宝马730要多少钱 宝马730 领先型 91.80万 宝马730Li豪华型 101.80万 日前，宝马在日本上市了最高级轿车新款“7系”。通过采用制动操作时的能量回收装置等，降低了燃耗，此外还配备了四轮主动转向系统以及带行人检测功能的导航仪等多种先进装备。价格为1,010万日元起。 动向传动系统方面，排量3.0L的直列6筒或4.4LV型8缸直喷双涡轮发动机配套使用6速AT（自动变速箱）。 3.0L发动机的最大输出功率为240kW（326PS），最大扭矩为450N·m。4.4L发动机的最大输出功率为300kW（407PS），最大扭矩为600N·m。燃效（10·15模式）方面，配备3.0L发动机的车型“740i”为7.8km/L。采用驾驶员松开油门踏板时以及踩刹车时利用交流发电机发电以回收能量的“制动能量回收系统”。回收的能量与以前一样用于给铅蓄电池充电。与原来相比，可降低燃耗。标配前后轮均包括在内的主动转向系统“前后轮综合控制转向系统”。在车速低于约60km/h的低速区，前后轮会反向转动。在加大车身尺寸的情况下，仍然确保了操纵性。而在进入车速超过约80km/h的高速区时，前后轮则就会同向转动，从而实现顺畅的转向操作。后轮的工作角度最大为3度。新款7系的车身尺寸为长5,070×宽1,900×高1,485mm，轴距为3,070mm。与上一代相比，车长增加30mm，轴距也加大了80mm。从而凭借车内空间的扩大使便利性得到提高，并实现了运动风格的外观设计。同时上市的长轴距车型与新款基础车型相比，轴距长140mm。悬挂方面，前部采用在宝马轿车中首例的双叉骨式。后部采用多连杆式。长轴距车型的后部配备空气悬挂。作为先进装备，可选配利用远红外线检测行人的“夜视导航仪（带行人检测功能）”（38万日元）。在识别出行人后，可通过导航仪屏幕或者在前车窗上显示警告的“仰视显示器”（选配时为23万日元）提醒驾驶员注意。而另一方面，则省去了已在欧洲款上使用的、车辆后方配备两部雷达以检测倾后方接近车辆的“车道变更辅助系统”。作为舒适装备，标配了DDC（动态驾驶控制）系统。通过操作仪表板上的开关，可对减震器、加速及方向盘操纵的特性进行从“COMFORT”至“SPORT+”的4级设定。“宝马一向重视行驶性，因此有时会牺牲乘坐舒适性，不过从这次起也开始追求舒适性”（解说员）。标配的导航仪是为专门为日本国内市场开发的。并在宝马车型中首次配备了微波数字调谐器。呵呵，楼上的居然还在发老款730li的价格？现在的09款宝马730li早在今年上半年就已经上市了！09款宝马730li目前有两款配置型号：领先型售价为91.8万，09款宝马730li豪华型售价为101.8万。