米博体育在线官网全新福特Mustang怎么还涨价了？关于第七代福特野马，现在新款2.3T的价格已经出来了，38.98万、43.98万，网上很多人都说不贵。但为什么大家还是犹犹豫豫不敢下手，我觉得主要有几点原因：

　　首先，就是价格还不够到位。现在2.3T的硬顶版38.98万，和老款车型相比，虽然外观内饰大变样，配置整体有升级，像什么黑马套件、前6后4的刹车套装、带声浪的电子阀门排气、主动电磁感应悬架、CoPilot辅助驾驶。这些都给你配上了，但是，老款车型36.98万起，准入门槛就比现在新款更低啊。

　　哪怕现在的配置看齐老款39.48万的性能版，可是以前能优惠4万左右，算下来裸车也就35万多。现在新款一分钱优惠都没有，入门38.98万，自然也只有那些不差钱，愿意尝鲜的客户会去买单。如果各位想要入手，我觉得最起码坐等优惠3万起步，加上现在市场内卷，福特本身也希望2.3T的野马能跑跑量拉升一下品牌形象，所以今后优惠5万也不是没可能啊。

　　其次，就是品牌问题，喜欢野马的人，觉得这车哪里都好。但在更多的人眼里，这就是一台福特生产的入门跑车，特别是2.3T版本，很多人都调侃是野驴。可是回头想想，这是野马的问题吗，不是啊，这是福特的问题。福特在国内品牌力越来越低，野马又是一台骚包属性大于实用属性的产品，在没有品牌力去支撑的情况下，这种高不成、低不就的产品，就很容易让人放弃。

　　最后，就是老款车型的问题并不算少，什么涡轮过增压、碳罐电磁阀故障、碳罐总成故障、缸垫渗漏、水泵漏水等等。现在新款车型上市，动力总成还是和原来一样，有些人看了网上的车主吐槽，心里总觉得有些不放心。至于新款野马有没有解决以前的病，谁都不敢确定，各位野马车主也可以在评论区分享，你的野马遇到过哪些问题。

　　而除了这些问题之外，还有一个关键点，就是现在市场内卷。以前买野马可以图个性价比，毕竟那时候同价位的双门车型，动辄就是四十多万的价格，甚至还有六七十万起步的保时捷718参数图片）摆在那里。可是现在除了奔驰CLE和保时捷718还在咬牙硬挺，像什么A5 COUPE、宝马M240i、宝马Z4……这些车子有一台算一台，都在打折促销。

　　特别是宝马M240i，现在裸车也就36万左右，同样是两门四座，如果你没有什么美系车的情怀，你又会选哪台？而对于那些喜欢美式肌肉车的客户而言，以前买野马是自己选，现在买野马属于没得选。

　　因为40万左右你能买到的、正规渠道官方进口过来的美系肌肉车只有野马，什么挑战者科迈罗、道奇战马，这些都只能买平行进口，而且是车源少、价格高，有的排放还不达标，关键还没有官方质保。以后修车、养车都得靠自己，属于既不省钱也不省心，但凡哪台车也有官方进口，有品牌售后，价格定的也和野马看齐，有些人也就直接转投别家阵营了。

　　说到底，一句话总结，就是新款野马也许有一定的产品力，但是现在的大环境摆在这里，野马注定也就是一台小众车型。当然，如果你真的对这款车感兴趣，想买来好好的感受一下，我觉得要么坐等二手车，毕竟野马的二手车保值率极低，价格都是打骨折，遇到车况好的，还真挺有性价比。

　　要么你干脆情怀拉满，直接一步到位，买台V8的野马，毕竟买一辆少一辆，最起码8缸发动机，能给你带来足够的底气，让你切实的感受到肌肉车的魅力，各位说是不是这个道理？

　　想找三刀聊选车问题，聊职场困惑米博体育平台下载安装，聊自媒体运营，聊情感问题，呢？加入三刀的朋友圈，年费88元。今后还会有更多玩法，越早加入会员编号越靠前，后期老粉丝福利多多。