米博体育在线官网干货丨储氢系统阀门性能验证如何做燃料电池汽车车载储氢系统主要由储氢气瓶、瓶口阀、减压阀、压力传感器及管路等部件组成，不同品牌的瓶口阀、减压阀种类并不完全相同，外观上也形态各异，功能集成方式有一体式、分体式设计。无论设计方式如何，阀门都有密封气瓶、防止泄漏、有效控制氢气流向、调节和控制输送参数的作用。一旦其安全质量出现问题，将会影响储氢系统及燃料电池汽车的正常使用，严重时还会引发安全事故，是车载储氢系统不可或缺的核心部件之一，也是守护燃料电池汽车安全的第一道防线。

　　高压储氢阀门反复充放引起的应力循环、温度循环以及温湿度等作用，存在泄漏、开裂等风险。氢分子小易渗透、易逃逸、易引起金属发生氢蚀氢脆的特殊性质，以及爆炸性（爆炸极限是4.0%～75.6%（体积浓度）），阀门在高压、高温、超低温等极端环境下要求可靠的密封性。因此，阀门泄漏测试试验是一项重要型式试验项目。

　　按照GB/T35544-2017附录B3.2.2泄漏试验方法进行，按照阀门泄漏测试连接示意图进行布置搭建，加压机对样件进行打压，达到标准规定的试验压力，通过高低温湿热试验箱对样件进行升温、降温，使用预试验气体氦气、检测设备氦气检测器对阀门进行泄漏率检测米博体育。

　　若在规定的试验时间内没有气泡产生，则阀通过试验，若检测到气泡，则应采用适当方法测量泄漏速率。氢气的泄漏速率不应超过10NmL/h。

　　为保证储氢系统阀门性能，需要进行大量试验进行验证，泄漏测试环节，通过常规性高低温内外漏测试，为研发高安全性、强密封性，具有良好开关特性的车载储氢系统阀门提供了有力的数据支持，控制储氢过程中的潜在安全风险，保障车载储氢系统始终处于安全状态，成为推动氢能及燃料电池汽车产业化安全发展的关键因素。

　　特嗨氢能检测将于8月31日—9月1日举办《车载储氢系统关键测试专题研习班》。研修班将邀请国内首批从事氢能检测、评价的资深工程师、注册安全工程师、实操专家就以上大家关心的问题进行为期2天的专业培训、解答和交流。